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Die European Cyclists’ Federation (ECF) hat in ihrer aktuellen Studie „The state of national cycling strategies in Europe (2024)“ die Fortschritte europäischer Länder bei der Entwicklung nationaler Radverkehrsstrategien analysiert. Die Untersuchung zeigt, dass viele Staaten den Radverkehr zunehmend als Schlüssel zur Erreichung von Klimazielen und zur Förderung nachhaltiger Mobilität erkennen. Dabei wird die Bedeutung einer durchdachten Infrastruktur hervorgehoben. Hauptinhalte der Studie Verbreitung nationaler Strategien: Die Studie untersucht, wie viele europäische Länder über nationale Radverkehrsstrategien verfügen und wie diese in bestehende Verkehrs- und Umweltpolitiken integriert sind. Integration in EU-Politik: Sie betont die Bedeutung der Einbindung des Radverkehrs in die europäische Verkehrspolitik, insbesondere im Kontext des überarbeiteten TEN-T-Regelwerks, das aktive Mobilitätsformen wie Radfahren stärker berücksichtigt. Beispiele aus der Praxis: Anhand von Fallstudien werden erfolgreiche nationale Strategien...
Die neue Normalität oder die vorübergehende Ausnahme? Wir wissen es nicht und Sie wahrscheinlich auch nicht. Auf jeden Fall erfordert die Gestaltung des öffentlichen Raums, vor allem hinsichtlich des Stadtmobiliars, in diesen Zeiten von Corona besondere Aufmerksamkeit. Denn 1,5 Meter Abstand zu halten, das wissen wir inzwischen alle, ist nicht immer einfach. Und auch die Stadtmöblierung im öffentlichen Raum orientiert sich keineswegs an der 1,5-Meter-Regel. Und was nun? Die unbehagliche Baumbank Auf einen Zug oder Bus warten, bequem auf einer Parkbank sitzen, sich im Einkaufszentrum ausruhen. Die normalsten Dinge der Welt. Bis Corona uns zwang, einen angemessenen Abstand – 1,5 Meter – zueinander einzuhalten. Eine wunderschöne Baumbank verursacht plötzlich alle möglichen Unannehmlichkeiten. Kann ich mich noch dazu setzen oder lieber nicht? Sitzt...
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